Klimaneutrales Fliegen?

Im Jahr 2011 lag der Beitrag des Flugverkehrs zur Klimaerwärmung bei 4,9 % der Gesamtwirkung (Lee, 2020). Die einzig bekannte Möglichkeit, diesen doch bedeutenden Anteil gemäß dem „Übereinkommen von Paris“ auf null zu senken, ist der Einsatz von Batterien und daraus resultierend elektrisches Fliegen. Denn bei Alternativen, wie Wasserstoff oder E-Fuels, bleibt ein Großteil der Klimawirkung Mehr [...]

Woher kommt der Strom im Winter bei Dunkelflaute?

Im Jahr 2020 war die Energiewirtschaft für den Ausstoß von knapp 35 % der gesamten deutschen Treibhausgas-Emissionen verantwortlich und ist damit Hauptverursacher (Umweltbundesamt, 2022). Die Bundesregierung hat es sich nun zum Ziel gesetzt bis 2035 „weitgehend klimaneutral“ zu sein, um die Grundlage für gesamte Klimaneutralität ab 2045 zu legen (Bundesministerium für Wirtschaft und Mehr [...]

Schritt 2 vor dem ersten: Wasserstoff im Rheinland

Vielleicht gut gemeint, aber schlecht fürs Klima: Mit "Wasserstoff im Rheinland" möchte die Politik "Wasserstoffkompetenzen unserer Region bündeln, um aus der Region heraus Impulse für eine Antriebswende zu geben." Die Grundidee ist einfach: Wir betreiben unsere Flotte für den öffentlichen Verkehr mit grünem Wasserstoff, das ist gut fürs Klima. Hierfür gibt es Millionen an Fördergeldern. Mehr [...]